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由於科技的進步,各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展,電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

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... 第一位車主:毛病少,後期保養費用低,數次和我哥兒們的日產逍客一塊去保養(俺們這本田、日產兩家店挨著),都上全合成機油,每次都要比他少花1、2百元。 ... 第二位車主:我的10款2.0L發動機,說句實話,比上不足比下有餘,不管是爬坡呢,還是城區,國道省道,高速,動力隨叫隨到,就好比今天,還跑了200公里左右了,沒有遲緩的跡象,動力方面,我給滿分! ... 第三位車主:不得不說一下油耗,大V的油耗跟我開過的其他車比起來真的是太給力了,市區開空調基本9.5個油以內,高速110勻速不用定速也能到7個以內。 ... 第四位車主:10年下來了,多多少少都會有不如意的地方,比如異響,我感覺現在只要走鄉下路,就到處響,雖然沒有跟散架的一樣響,但是那種響聲,讓我還是很難接受,我又不想做什麼隔音了,畢竟5年車了,我感覺已經大不如以前了,現在跑了145000多公里了,油門踏板沒有那麼靈敏了,都快踩到地板油了,起步還是慢悠悠的起來!其他方面還可以,主要我現在很少開了,也沒有凸顯出來什麼問題,就是異響無法適應! ... 第五位車主:外觀線條非常霸氣,給人一種高貴、安全的感覺,從前面45度角看更美,我買這車一部分看中外觀美、還有底盤高,買這車完全為了一家人自駕游所用,目前感覺還是非常滿意地。 ... 第六位車主:我的是老款的CRV,老款CRV的外形延續了幾代,可以說還是比較經典,能夠滿足絕大部分人的審美觀,線型比較飽滿,很流暢。 ... 第七位車主:舒適性不錯,作為一個SUV來說本田CRV的舒適性算是好的了,後排座椅還可以前後移動和前後傾斜,座椅舒適度也挺不錯的。 ... 第八位車主:說日本車省油,那是相對而言的,具體那要看誰來開,怎麼開,以及在哪開?所以,油耗因人而異,因地不同,以我為例,我平時多數在城區周邊用車,因順路拉幾個同事,幾乎每天都滿載,走的路段跟市區比能相對好一些,堵車的情況雖說不是家常便飯,但一周趕上個2~3個也絕對不算新聞,冬季12個油左右,夏季開空調在9~10個之間吧,如果純市區的話,我想這個車百公里油耗不會低於11個,冬天更高,估計能到15個。 ... 第九位車主:2.0排量的CRV動力談不上充沛,用「夠用」兩個字來形容應該是最貼切的了,可能2.4排量的能好一些吧,但也絕對達不到動力澎湃、呼之即來的效果。 ... 第十位車主:對此車最滿意的是本田CRV是款宜家宜商的車型,首先,其性價比較高,較同等價位及配置的車型有較明顯的優勢,當初購車時,也去了幾家其他款汽車的4S店,通過比較,覺得該車具備其它款車型不具備的優勢,同時,該車是現在世界上保有率較高的車型,多數人的選擇,應該不會錯,所以就選擇了它。

 

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文章來源取自於:

 

 

 

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